去年受政策利好影響，汽車消費(fèi)需求增加，而廠家在去年初對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致多個(gè)品牌出現(xiàn)供應(yīng)不足狀態(tài)，新車價(jià)格一直持續(xù)堅(jiān)挺，與此相對(duì)應(yīng)的二手車成交價(jià)也相對(duì)穩(wěn)定。“這種狀況一直持續(xù)到今年第一季度，但進(jìn)入4月份以來(lái)，新車降價(jià)促銷逐漸頻繁起來(lái)，顯然是供應(yīng)關(guān)系上發(fā)生了變化�！鄙鲜龆�手車經(jīng)營(yíng)者稱。

     據(jù)了解，成交價(jià)在5萬(wàn)元以內(nèi)的車型，近期成交價(jià)下跌了500元左右；10萬(wàn)元左右車型下跌了1000元到1500元；成交價(jià)降幅最明顯的是豐田系列高端車型，如銳志、皇冠等成交價(jià)下降8000元。

     另外，近期多款新車上市也導(dǎo)致舊車置換業(yè)務(wù)增加，“我們店今年收車數(shù)量比往年同期要高一些，而且是3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車居多�！币晃欢�手車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人稱，近期市場(chǎng)庫(kù)存量有所增加。

     二手車市場(chǎng)相關(guān)人士表示，目前市場(chǎng)內(nèi)2005年以后上牌的車型已占到了八成以上，品牌則以上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、廣州本田、奇瑞等品牌為主。